衡翼萬能力學試驗機在新能源汽車零部件中的應(yīng)用

一、拉伸測試：

拉伸測試主要用于評估零部件材料的強度和延展性。通過對材料施加軸向拉力，測量其在斷裂前所能承受的最大拉力以及斷裂時的伸長率。新能源汽車的許多關(guān)鍵零部件，如車身結(jié)構(gòu)件、電池外殼等，都需要進行拉伸測試，以確保在各種工況下不會發(fā)生斷裂或過度變形。

二、彎曲測試：

彎曲測試用于確定零部件在彎曲載荷下的強度和剛度。例如，汽車底盤部件、懸掛系統(tǒng)等在行駛過程中會受到不同程度的彎曲力，通過彎曲測試可以檢驗這些零部件的可靠性。測試時，將試樣放置在特定的夾具上，施加彎曲力，測量其彎曲強度和撓度。

三、壓縮測試：

壓縮測試與拉伸測試相對應(yīng)，用于測量材料在受壓狀態(tài)下的性能。對于新能源汽車的座椅、減震器等零部件，壓縮測試可以評估其承載能力和穩(wěn)定性。在測試過程中，逐漸增加壓力，觀察材料的變形情況和破壞模式，為設(shè)計和優(yōu)化提供依據(jù)。

衡翼萬能力學試驗機技術(shù)參數(shù)：

1.  產(chǎn)品規(guī)格：   HY-3080

2． 精度等級：   0.5級

3． 負荷：   30000N

4． 有效測力范圍：0.1/100-100;

5． 試驗力分辨率，負荷±500000碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變。

6.  位移分辨率：0.0001mm

7.  變形分辨率：0.0001mm

8． 有效試驗寬度：380mm

9． 有效試驗空間：800mm

10． 試驗速度:：0.001~500mm/min(任意調(diào))

11.  速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)；

12．位移測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；

13．變形測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；

14．應(yīng)力控速率范圍： 0.005%～6％FS/S

15．應(yīng)力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；速率≥0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

16．應(yīng)變控速率范圍： 0.002%～6％FS/S

17．應(yīng)變控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)；速率≥0.05％FS/S時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

18. 恒力/位移/變形測量范圍：0.5％～100FS

19．恒力/位移/變形測量精度：設(shè)定值＜10％FS時, 為設(shè)定值的±1%以內(nèi)； 設(shè)定值≥10％FS時, 為設(shè)定值的±0.1%以內(nèi)；

20．試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可點動；

21．試臺安全裝置：電子限位保護

22．試臺返回：手動可以高速度返回試驗初始位置，自動可在試驗結(jié)束后自動返回；

23．試驗定時間自動停車,試驗定變形自動停車,試驗定負荷自動停車

24．超載保護：超過大負荷10%時自動保護；

25. 自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進行過載、過壓、過流、超負荷等檢查，出現(xiàn)異常情況立即進行保護

26．電源功率： 750W

27．主機重量： 210kg

28. 電源電壓:  220V（單相）

29. 主機尺寸：700*420*1510mm